מאז המחצית השנייה של השנה, מחירי הקוקס המקומיים עולים, וגם מחירי השוק הזרים הראו מגמת עלייה. עקב הביקוש הגבוה לפחמן נפט בתעשיית הפחמן האלומיניום בסין, נפח היבוא של קוק הנפט הסיני נותר על 9 מיליון. למיליון טון לחודש מיולי עד אוגוסט. אבל ככל שהמחירים הזרים ממשיכים לעלות, התלהבות היבואנים למשאבים במחירים גבוהים ירדה...
איור 1 תרשים מחירים של קולה ספוג עתיר גופרית
קח את המחיר של קולה ספוג עם 6.5% גופרית, כאשר FOB עלה ב-8.50 דולר, מ-105 דולר לטון בתחילת יולי ל-113.50 דולר בסוף אוגוסט. CFR, לעומת זאת, עלה ב-17 דולר לטון, או 10.9%, מ-156 דולר לטון. טון בתחילת יולי ל-173 דולר לטון בסוף אוגוסט. ניתן לראות שמאז המחצית השנייה של השנה, לא רק מחירי הנפט והקוק הזרים עולים, אלא גם קצב מחירי דמי המשלוח לא פסק. הנה מבט ספציפי על עלויות המשלוח.
איור 2 תרשים שינוי של מדד תעריף הובלה BSI של הים הבלטי
כפי שניתן לראות מאיור 2, מהשינוי במדד תעריף ההובלה הבלטי BSI, מאז המחצית השנייה של השנה, מחיר ההובלה הימית נראה תיקון קצר, מחירי ההובלה הימית שמרו על המומנטום של עלייה מהירה. בסוף אוגוסט, מדד תעריפי ההובלה הבלטי BSI עלה ב-24.6%, מה שמראה שהעלייה המתמשכת ב-CFR במחצית השנייה של השנה קשורה קשר הדוק לעלייה בתעריף ההובלה, וכמובן, לעוצמת התמיכה בביקוש אין לזלזל.
תחת פעולת הגדלת ההובלה והביקוש, קוק שמן מיובא עולה, אפילו תחת תמיכה חזקה של ביקוש מקומי, היבואנים עדיין נראים "חוששים מרגשות גבוהים". על פי Longzhong Information, הכמות הכוללת של קוק שמן שיובאה מספטמבר עד אוקטובר עלול לרדת משמעותית.
איור 3 דיאגרמת השוואה של קוק שמן מיובא בשנים 2020-2021
במחצית הראשונה של 2021, סך היבוא של סין של קוקה נפט היה 6.553.9 מיליון טון, עלייה של 1.526.6 מיליון טון, או 30.4% משנה לשנה. היבוא הגדול ביותר של קוק שמן במחצית הראשונה של השנה היה ביוני , עם 1.4708 מיליון טון, עלייה של 14% משנה לשנה. יבוא הקולה של סין ירד בשנה הראשונה לשנה, ירידה של 219,600 טון מיולי האחרון. על פי נתוני המשלוח הנוכחיים, יבוא הקוקס שמן לא יכול היה לעלות על מיליון טון ב- אוגוסט, ירידה קלה מאוגוסט אשתקד.
כפי שניתן לראות מאיור 3, היקף ייבוא הקוק הנפט בספטמבר עד נובמבר 2020 נמצא בשפל של השנה כולה. על פי Longzhong Information, השפל של ייבוא קוק שמן בשנת 2021 עשוי להופיע גם בספטמבר עד נובמבר. ההיסטוריה תמיד דומה להפליא, אך ללא חזרה פשוטה. במחצית השנייה של 2020, ההתפרצות התרחשה בחו"ל, וייצור קוק שמן. ירד, מה שהוביל למחיר הפוך של קוקי ייבוא ולירידה בהיקף היבוא. בשנת 2021, בהשפעת שורה של גורמים, עלו מחירי השוק החיצוני לשיא, והסיכון לסחר בקולה שמן מיובא המשיך לעלות. משפיע על ההתלהבות של היבואנים להזמין, או להוביל לצמצום יבוא קולה שמן במחצית השנייה של השנה.
ככלל, הכמות הכוללת של קוק השמן המיובאת תרד משמעותית לאחר ספטמבר בהשוואה למחצית הראשונה של השנה. למרות שאספקת הקוקס המקומית צפויה להשתפר עוד יותר, המצב של אספקת קולה מקומית הדוקה עשוי להימשך לפחות עד סוף אוקטובר.
זמן פרסום: 03-03-2021